Arbeit mit Karten

Allgemeine Anmerkungen zu den Methoden

Anders als die Inhaltskapitel, die eine narrative Grundstruktur haben, sind die Methodenkapitel progressiv aufgebaut. Die Komplexität steigt hier also im Verlauf eines Kapitels stetig an. Je nach Lerngruppe wird es sinnvoll sein, über das Minimenü (direkt unterhalb des Kapiteltitels in der Navigationsleiste) an die relevante Stelle des Methodenkapitels zu springen.

Allgemeine Anmerkungen zum Kapitel

Unser Alltag ist mittlerweile von einer Vielzahl digitaler Kartendienste wie Google Maps und Internetsuchmaschinen geprägt, die uns in Sekundenschnelle Informationen zu jedem gewünschten Raum bieten. Dienste wie Google Earth machen es möglich, jeden beliebigen Ort der Erde virtuell zu bereisen und über Anbieter wie OpenStreetMap ist es möglich, sich über die Auswahl verschiedener Ebenen unkompliziert unterschiedliche Karten eines Raumes anzeigen zu lassen. Doch der Umgang mit Karten – seien sie digital oder gedruckt – muss erlernt werden. Denn Karten stellen kein objektives Abbild der Wirklichkeit dar: Sie sind generalisiert, verkleinert und verebnet und konstruieren damit immer auch ein gewisses Bild der Wirklichkeit.

Ziele und Kompetenzen

Mit diesem Methodenkapitel sollen die Lernenden befähigt werden, angemessen mit Karten umzugehen, was für die Orientierung in Realräumen eine grundlegende Voraussetzung darstellt. Neben dem Erarbeiten grundsätzlicher Merkmale von Karten, dem Beschreiben und Erklären von Karten, gehört dazu auch eine kritische Beurteilung der in Karten immer auch konstruierten Wirklichkeit von Raum. Innerhalb des Kapitels findet sich deshalb eine Progression, welche die Lernenden vom einfachen Dekodieren der Grafik und Beschreiben von Karten hin zum Erklären und schließlich zum Beurteilen von Karten führen soll.

Der Fokus dieses Kapitels liegt auf der Vermittlung von Kartenauswertungskompetenz, die nach dem Ludwigsburger Modell zur Kartenauswertung in einzelne Fähigkeitsbereiche unterteilt wird (vergleiche Grafik). Zugleich wird durch die intensive methodische Auseinandersetzung mit Karten auch die räumliche Orientierung geschult.

Kapitelstruktur

Das Kapitel beginnt mit den besonderen Merkmalen einer Karte (1. Vom Bild zur Karte) sowie einfachen Grundlagen zum Lesen einer Karte. Dazu gehören Übungen zum Umgang mit der Legende (2. Wie lese ich eine Karte) sowie dem Maßstab (3. Wie bestimme ich Entfernungen in Karten?).

Über die Arbeit und Auseinandersetzung mit unterschiedlichen Kartentypen erarbeiten die Lernenden zunächst Besonderheiten topografischer Karten wie Höhenlinien (4. Wie werte ich topografische Karten aus?).

Anschließend werden das Analysieren und Auswerten thematischer Karten in den Blick genommen (5. Wie werte ich thematische Karten aus?). Mit den Unterkapiteln 4 und 5 findet somit der Übergang vom Kartenlesen hin zum komplexeren Interpretieren von Karten statt.

Die abschließende Auseinandersetzung mit der Frage, inwiefern Karten Wirklichkeit konstruieren (6. (Wie) konstruieren Karten Wirklichkeit?), schließt alle für das kritische Interpretieren einer Karte nötigen Kompetenzen mit ein und stellt somit den anspruchsvollen Abschluss dieses Methodenkapitels dar.

Im Verlauf der einzelnen Unterkapitel kann jeweils anhand der Grafik nachvollzogen werden, welcher Fähigkeitsbereich im Umgang mit Karten besonders im Fokus steht.

Zu Beginn dieses Methodenkapitels sollen die Lernenden neben den grundlegenden Merkmalen einer Karte zunächst das Dekodieren der Grafik erlernen, das für alle darauffolgenden Methodenschritte eine unerlässliche Grundvoraussetzung darstellt.

Durch den Vergleich eines Senkrechtluftbilds mit der dazugehörigen Karte in Unterkapitel 1 erarbeiten die Lernenden zunächst Besonderheiten einer Karte. Als ergänzende Veranschaulichung eignet sich dazu auch das folgende Video.

Im Vergleich zwischen den verschiedenen Karten sind zum Beispiel folgende Veränderungen zu beobachten:

• anstelle einzelner Gebäudefassaden wurden nur noch Grundrisse gezeichnet
  
• besondere Gebäude wurden namentlich benannt sowie in manchen Fällen mit einem Symbol (zum Beispiel ein Kreuz für eine Kirche) gekennzeichnet
• Straßennamen wurden beschriftet
• unterschiedliche Nutzungsformen wurden flächig mit Farben gekennzeichnet, zum Beispiel Grasflächen und Bäume mit Grün
  --> zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Komplexität der Darstellung vereinfacht wurde, die Karte dafür jedoch im Vergleich zum Luftbild zusätzliche Informationen enthält, die durch Farben, Schrift und Symbole dargestellt werden

Im folgenden Unterkapitel üben die Lernenden das Lesen von Karten mithilfe der Legende. Der Schwerpunkt liegt entsprechend auf dem Dekodieren der Grafik.

Besonders herausfordernd kann es sein, sich auf historischen Karten zurechtzufinden. Wenn du die Besonderheiten historischer Karten im Vergleich zu heutigen Karten herausfinden möchtest, bearbeite im Kapitel 1.5 historische Grenzentwicklung die Elemente 10-12.

Die Entfernung zwischen Aachen und Eupen wirkt auf den beiden Kartenausschnitten unterschiedlich weit. Dies hat jedoch nichts mit der realen Entfernung zu tun, sondern liegt am unterschiedlichen Maßstab der Karten. Aufgrund des verschiedenen Maßstabs wurde die Wirklichkeit in den beiden Karten unterschiedlich stark verkleinert, deshalb wirken die beiden Städte auf der zweiten Karte (Maßstab 1 : 800.000 ) näher beieinander als auf der Karte mit dem Maßstab 1 : 175.000.

Die bisherigen Informationen reichen noch nicht aus, um die Fahrradtour gut vorzubereiten, denn:

1. Die aus der Karte ermittelte Strecke zwischen Aachen und Eupen ist die Luftlinie zwischen den beiden Städten. Deshalb muss mithilfe anderer Karten (zum Beispiel Fahrrad- oder Wanderkarten) der genaue Verlauf der Fahrradtour geplant werden. Dabei müssen Straßen ausgeschlossen werden, die nicht für Fahrräder geeignet sind (beispielsweise Bundesstraßen), weshalb die reale Strecke sicherlich länger als 14 km sein wird.
2. Die reine Berechnung der Entfernung enthält noch keinerlei Informationen über die Beschaffenheit des Geländes, also zum Beispiel was für Steigungen auf der Strecke überwunden werden müssen. Somit kann aus den bisherigen Informationen noch nicht abgeleitet werden, wie anstrengend die Tour werden wird.

Aufbauend auf die bereits erarbeitete und angewandte Teilkompetenz „Dekodieren der Grafik“, die in der ersten Aufgabe (Sehenswürdigkeiten rund um den Dreiländerpunkt) noch einmal kurz aufgegriffen wird, legt das folgende Unterkapitel den Schwerpunkt nun auf das Beschreiben von Karten. Am Beispiel einer Wanderung nahe des Dreiländerpunkts erarbeiten die Lernenden Grundwissen zu Höhenlinien als Besonderheiten topografischer Karten, welches anschließend beim Beschreiben der Wanderroute angewandt werden soll.

In 1 km Entfernung um den Dreiländerpunkt herum können anhand der Legende zum Beispiel folgende „Sehenswürdigkeiten“ bestimmt werden:

• Denkmal am Vaalserberg
• höchster Punkt der Niederlande (direkt am Dreiländereck)
• Aussichtspunkte (zum Beispiel im Labyrinth Dreiländerpunkt)
• Hügelgräber (im Wald südöstlich Vaalserberg)
  
• Kapelle (westlich des Dreiländerpunkts)
• Kirche und Denkmal im Nordwesten des Dreiländerpunkts
• Hügelgrab im Norden des Dreiländerpunkts
  

In topografischen Karten finden sich schwarze oder braune Höhenlinien, auch Isohypsen genannt (vom griechischen „isos“ – gleich und „hypsos“ – Höhe). Diese markieren benachbarte Punkte, die auf der gleichen Höhe liegen. Um die Karten nicht zu überfrachten, sind nicht alle Höhenlinien beschriftet. Deshalb gibt es in der Regel für runde Höhenwerte (zum Beispiel 200 m) dicker dargestellte Zählhöhenlinien.

Achtung: Wenn du topografische Karten aus der EMR verwendest solltest du immer darauf achten, aus welchem Land die Karte stammt, denn Deutschland, die Niederlande und Belgien verwenden unterschiedliche Bezugswerte für die Meereshöhe.

Neben den Höhenlinien finden sich in vielen Karten zusätzlich Höhenschichten. Dabei handelt es sich um farbige Flächen in der Karte, die von bestimmten Höhenlinien begrenzt sind. Je nachdem, welchen Zweck die Karte verfolgt, ist eine sinnvolle Auswahl an Höhenlinien sowie eine passende Farbgebung nötig. Klassischerweise werden in physischen Karten tiefer liegende Gebiete wie Tiefländer mit Grüntönen, hügelige Gebiete mit Gelbtönen und Bergregionen und Hochgebirge mit Brauntönen eingefärbt.

In Gewässern wie Seen oder Meeren werden anstelle der Höhenlinien Tiefenlinien (sogenannte Isobathen), also Linien gleicher Tiefe verwendet.

Jede Höhenmessung beginnt bei Null - so sollte man zumindest meinen. Doch wie genau wird dieses „Null“ definiert? Dazu gibt es unterschiedliche Auffassungen: Der Referenzpunkt für die Messung geografischer Höhen ist die Meereshöhe. Das bedeutet, dass die Messung auf Meeresniveau bei Null beginnt. Durch die Gezeiten und den Klimawandel verändert sich der Meeresspiegel jedoch stetig. Und so verwenden unterschiedliche Länder verschiedene Messorte als Referenzwerte für die Höhenangaben. Das wirkt sich auch auf die Höhenangaben in topografischen Karten aus:

Höhenangaben in niederländischen Karten beziehen sich auf den Amsterdamer Pegel, der als Höhenbezugspunkt mittlerweile auch als Normaal Amsterdams Peil, kurz NAP bezeichnet wird.

Deutsche Karten verwenden seit 2016 als Nullniveau der amtlichen Bezugshöhe das Normalhöhennull (NHN) im Deutschen Haupthöhennetz 2016 (DHHN2016), die sich ebenfalls am Amsterdamer Pegel orientiert. Jedoch findet sich gelegentlich in deutschen Karten fälschlicherweise die alte Bezeichnung m.ü.NN (Meter über Normalnull), die umgangsprachlich noch verbreitet ist.

Referenzhöhe für die Höhenangaben in belgischen Karten ist der „Tweede Algemene Waterpassing“ (TAW). Eine TAW-Höhe von Null Metern entspricht dem mittleren Pegelstand bei Ebbe in Ostende. Im Gegensatz zu anderen Pegeln bezieht sich der Pegel Ostende somit auf den niedrigsten Wasserstand. Dieser liegt im Vergleich zum NHN im DHHN2016 und dem Amsterdamer Pegel liegt um 233cm niedriger.

Wichtig werden diese Unterschiede beispielsweise, wenn innerhalb der EMR grenzüberschreitende Bauwerke errichtet werden sollen. Denn dann muss für die Erstellung der Baupläne die Differenz der Höhensysteme zwischen den Ländern berücksichtigt werden.

Neben den Höhenlinien finden sich in vielen Karten zusätzlich Höhenschichten. Dabei handelt es sich um farbige Flächen in der Karte, die von bestimmten Höhenlinien begrenzt sind. Je nachdem, welchen Zweck die Karte verfolgt, ist eine sinnvolle Auswahl an Höhenlinien sowie eine passende Farbgebung nötig. Klassischerweise werden in physischen Karten tiefer liegende Gebiete wie Tiefländer mit Grüntönen, hügelige Gebiete mit Gelbtönen und Bergregionen und Hochgebirge mit Brauntönen eingefärbt.

In Gewässern wie Seen oder Meeren werden anstelle der Höhenlinien Tiefenlinien (sogenannte Isobathen), also Linien gleicher Tiefe verwendet.

Eine mögliche Beschreibung der Wanderroute könnte folgendermaßen lauten:

Die Wanderung beginnt am Dreiländerpunkt, der mit 322,7 m zugleich der höchste Punkt der Niederlande ist. Von dort laufen wir auf einem Feldweg parallel zur Landesgrenze in Richtung Westen. Der Weg verläuft eben und führt zunächst rechter Hand am Rand einer Wiese entlang.

Anschließend wandern wir durch Laubwald. Nach einer Wegkreuzung geht es leicht bergab bis zum Punkt 2, an dem ein unbefestigter Feldweg kreuzt. Nun verlässt die Wanderroute den bisherigen Weg und es geht quer durch den Wald bergab bis zu einer Höhe von 270 m. Dort verändert sich die Landschaft und der Weg führt nun über eine Wiese.

Nach dem abenteuerlichen Abstieg geht es nun eben bis zum Kruiswegpark. Bevor wir an Punkt 3 ankommen, durchqueren wir noch einige Schrebergärten. Anschließend gelangen wir wieder auf einen befestigten Feldweg, der uns zurück in den schattigen Laubwald führt. Zunächst geht es leicht bergauf und vorbei an einem Wegkreuz.

Auf einer Höhe von 300 m biegt der Weg relativ scharf links ab und verläuft von nun an bis zum Erreichen des Viergrenzenwegs relativ eben. Auf dem Viergrenzenweg erreichen wir nach zwei scharfen Kurven wieder unser Ausgangsniveau von knapp 320 m. Vorbei an einem Aussichtspunkt führt uns die Straße nun eben und geradlinig zurück zum Dreiländerpunkt.

Mit dem folgenden Unterkapitel sollen die Lernenden befähigt werden, Karten nicht nur zu beschreiben, sondern auch inhaltlich auszuwerten und zu erklären. Dazu bieten sich thematische Karten besonders an, da sie verschiedene Informationsebenen (Layer) enthalten, welche von den Lernenden analysiert und in Verbindung gebracht werden müssen. Die in den vorangegangenen Unterkapiteln vermittelten Teilkompetenzen „Dekodieren der Grafik“ und „Karte beschreiben“ stellen die Grundvoraussetzungen für diesen weiterführenden Methodenschritt dar, welcher die Lernenden weg vom reinen Lesen hin zum Interpretieren von Karten führt. Am Beispiel „Pendlerströme in der Euregio Maas-Rhein“ wird von den Lernenden zunächst das Erklären der Karte mit kartenimmanenten Informationen verlangt. Für leistungsstärkere Lernende wird mit dem Verweis auf Kapitel 1.4 Sprachgebiete bereits das Hinzuziehen externer Informationen für das Interpretieren der Karte ermöglicht.

Dieses abschließende Unterkapitel thematisiert neben dem Erklären von Karten das kritische Reflektieren und Beurteilen von Karten. Zu Beginn sollen die Lernenden anhand verschiedener, auf den ersten Blick seltsam aussehender Karten, dafür sensibilisiert werden, dass Karten keine objektive Wahrheit darstellen. Durch die Grenzen der zweidimensionalen Darstellung (vergleiche Mercator-Projektion), der in Karten immer auch notwendigen Generalisierung und dem damit einhergehenden Auswählen von Informationen bis hin zur bewussten Falschdarstellung wird in Karten Raum immer konstruiert. Für eine weitere Vertiefung bietet sich das Beispiel „Google Maps“ an: Denn dort werden Landesgrenzen unterschiedlich angezeigt, je nachdem aus welchem Land der Kartendienst genutzt wird (vergleiche Artikel: „Grenzen wie sie gefallen“).

Indem die Lernenden abschließend reflektiern, inwiefern die „Konstruktion“ der Euregio Maas-Rhein Chancen und Risiken bietet, setzen sie sich zugleich damit auseinander, dass Karten und der in Karten konstruierte Raum immer auch ein bestimmtes Bild vermitteln und daher kritisch hinterfragt werden müssen. Zugleich reflektieren die Lernenden die Darstellung ihres Heimatraums.

Aufbauend auf dem vorangegangen Unterkapitel sollen die Lernenden am Beispiel des Raumstrukturmodells der „Blauen Banane“ nun eine weitere thematische Karte auswerten. In diesem Fall werden für die Bearbeitung der Aufgaben jedoch zusätzlich zur Karte externe Informationen benötigt. Diese werden von den Lernenden mittels einer Internetrecherche zusammengetragen. Dieses wirtschaftsgeografische Beispiel eignet sich in doppelter Hinsicht, um die Lernenden zum Beurteilen von Karten zu führen: Denn sowohl die „Blaue Banane“ als theoretisches Raumstrukturmodell als auch die Darstellung der Euregio Maas-Rhein als quasi homogener Raum innerhalb der Karte können (und sollten) hinsichtlich ihrer tatsächlichen Aussagekraft und Richtigkeit kritisch hinterfragt werden.

Das Modell der Blauen Banane geht auf ein wirtschaftsgeografisches Modell des Franzosen Roger Brunet zurück, welches Europa in sogenannte Aktiv- und Passivräume untergliederte. In der Karte zeigt sich die Blaue Banane als ein dicht bevölkertes Band, das sich von London über Randstad Holland, Brüssel, Rhein-Ruhr, Rhein-Main, Rhein-Neckar, Oberrhein, Basel/Zürich bis nach Oberitalien (Mailand, Turin, Genua) erstreckt. Innerhalb dieses Gürtels befinden sich nicht nur wichtige Produktionsstätten, sondern auch fünf Hauptstädte sowie ein Großteil der institutionellen Zentren der Europäischen Union (EU). Neben der hohen Bevölkerungsdichte zeichnet sich die Blaue Banane somit auch durch eine besondere wirtschaftliche Stärke aus und kann entsprechend als Gunstraum mit positiven Entwicklungsaussichten innerhalb Europas betrachtet werden. Das Modell der Blauen Banane wurde im Laufe der Jahre um weitere Achsen ergänzt, beispielsweise die „Goldene Banane“ entlang der Mittelmeerküste oder die „Gelbe Banane“ als weiterer wachstumsstarker Raum, der sich bogenförmig vom Großraum Paris über das Rhein-Ruhrgebiet bis nach Berlin und weiter in Richtung Osten erstreckt.

Die Euregio Maas-Rhein liegt einerseits in der Blauen Banane, andererseits in der Gelben Banane.

Aufgrund der Lage der Euregio Maas-Rhein gewissermaßen im Schnittpunkt zweier Entwicklungsachsen (Blaue Banane & Gelbe Banane) ist für die Euregio Maas-Rhein eine positive wirtschaftliche Entwicklung zu erwarten.

Jedoch muss bei der Einschätzung der zukünftigen Entwicklungsperspektive der Euregio Maas-Rhein anhand dieser Karte berücksichtigt werden, dass es sich zum einen bei der Blauen Banane um ein theoretisches Modell handelt, das nicht für jeden Ort innerhalb der Entwicklungsachsen dieselben wirtschaftlichen Grundvoraussetzungen bedingt. Zum anderen muss berücksichtigt werden, dass die Euregio Maas-Rhein kein in sich homogener Raum ist, sondern räumlich differenziert betrachtet werden muss. Denn innerhalb der Euregio Maas-Rhein gibt es Regionen, die stärker auf die Globalisierung ausgerichtet und global eingebunden sind als andere. Zur Vertiefung dieser komplexen Thematik bietet sich das Kapitel Globalisierung an.